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英国自动驾驶初创公司 Wayve 在新一轮融资中筹集 12 亿美元后，估值达到 86 亿美元。该轮融资的投资方涵盖科技公司、汽车制造商以及出行平台，显示出行业资本与产业资源正在加速汇聚。

本轮 D 轮融资由 Eclipse、Balderton 与 SoftBank Vision Fund 2 领投。参与投资的还包括 Nvidia、Microsoft 与 Uber，以及汽车制造商 Mercedes-Benz、Nissan 和 Stellantis。Uber 表示，未来可能再追加最多 3 亿美元的里程碑式投资，也就是额外资金将取决于 Wayve 是否达成特定目标。

Wayve 成立于 2017 年，开发自动驾驶软件与 AI 模型，用于支持驾驶辅助系统，并面向未来的无人驾驶系统。公司将其技术定位为可跨车型与多种应用场景复用的“自动驾驶能力层”，而不是绑定某一款车型平台或单一部署模式。此轮融资之前，Wayve 已累计融资超过 10 亿美元，并已成为欧洲自动驾驶领域估值最高的初创公司之一。

这笔资金到位之际，Wayve 正从研发阶段迈向更清晰的商业落地路径。公司在 2025 年与 Nissan 达成合作，将其 AI 集成到驾驶辅助系统中，搭载相关技术的车辆预计将从 2027 年开始推出。Wayve 还表示，计划与 Uber 在 2026 年于伦敦启动面向公众的 robotaxi 试点，随后扩展至全球 10 个以上市场。

自动驾驶长期以来被视为一个雄心勃勃的目标，但由于技术复杂度高、监管要求严格，行业进展并不均衡。最先进的形态通常被称为“完全自动驾驶”，即在任何环境下都无需人类监督即可运行，但这种能力在大规模商业化层面仍未实现。即便如此，近来 AI 的进步重新点燃了投资热情，并推动整个行业加快产品迭代与路线推进。

竞争也在升温。Waymo 已将 robotaxi 服务拓展到更多美国城市，其他主要玩家，包括 Tesla 与 Amazon 旗下 Zoox，也在持续推进面向公众的自动驾驶出行项目。在这一背景下，Wayve 的最新融资表明，大型投资者正看到一个更大的机会：以 AI 驱动的自动驾驶平台能够在多车队、多主机厂与多种服务模式中部署并规模化落地。